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总院承担的十三五国家重点研发计划项目下设课题示范工程现场验收会在佳木斯召开
    作者: 时间:2021-01-12 打印
     
 

  2021年1月6日,总院牵头承担的“十三五”国家重点研发计划项目“极端环境下长寿命混凝土制备及应用技术”在黑龙江省佳木斯市组织专家对下设课题一“严寒环境高耐久混凝土制备及应用技术”的鹤大高速松花江特大桥示范工程进行了现场验收评审。总院邀请项目责任专家中国科学院宁波所黄政仁教授和行业专家中国建筑股份有限公司技术中心石云兴教授、中国铁道科学研究院谢永江研究员共同组成验收专家组,黄政仁教授任组长。兴发国际娱乐app总院特聘教授姚燕、颜碧兰,项目负责人王玲,混凝土科学与工程研究所副所长王振地,课题研发骨干等近30人参加了会议。会议由重大项目管理办公室主任赵平主持。

  该课题研究目标是针对严寒环境下混凝土强度发展慢、易出现早期缺陷和抗冻融能力差等问题,研究解决严寒环境下混凝土低温流变特性、水化产物形成、稳定及微结构损伤机理等科学问题,突破严寒气候条件制备混凝土材料早期抗冻、高耐久等共性关键技术,形成严寒环境高性能长寿命混凝土制备和施工应用成套技术。自2017年7月启动至今,课题经过三年半的研究工作取得了丰硕成果,部分成果于今冬在-30℃气温条件下施工的鹤大高速佳木斯松花江特大桥承台和现浇梁冬期施工中实现应用,包括调粘稳泡功能材料、负温混凝土蓄热冷却计算理论、“冬期施工混凝土冷却温度计算与强度预测V1.0”软件、混凝土早期受冻损伤评价方法等。

  鹤大高速是“7918”国家高速公路网中的纵一线,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省东部地区,是联接黑龙江省东部地区松花江两岸干线路网和口岸贸易运输的重要通道。松花江特大桥是我国高寒地区首座五塔连续混凝土矮塔斜拉桥,全长3124米。验收会上,课题负责人哈尔滨工业大学杨英姿教授及工程单位汇报了课题研究进展以及研究成果在该工程中应用情况。经现场考察和评测,验收专家一致认为:课题研发的保温电热相变蓄热多功能一体化养护新技术实现了混凝土养护温度可控和养护材料的循环利用,提出的冲击弹性波法及贯入深度法可实时、无损、高效评价负温早期混凝土的受冻损伤,形成的严寒环境高耐久混凝土技术实现了预定性能指标要求,成果对冬期施工节能、环保、安全具有重要意义。

  专家组对总院牵头项目的执行和课题承担单位的组织实施给予高度肯定,认为课题研究成果为提高我国每年3000万方冬期施工混凝土的质量,保证严寒极端条件下基础设施及国防工程安全性,服务“一带一路”沿线施工提供了重要技术支撑。